Абзаково, не только горнолыжка
Февраль 2026

Мы приехали На станцию Новоабзаково рано утром. Заранее заказали трансфер на ресепшене дома отдыха. Получили карту гостя. Пока не готов наш номер пошли позавтракать в кафе Алтын. Оно самое близкое к нашему корпусу и в результате оказалось самым хорошим. По окрестностям дома отдыха есть ещё несколько нормальных кафешек и столовых. Мы старались ходить в разные, чтобы было поинтереснее. Везде кормят нормально. Цены может быть только немного выше чем в московских заведениях типа Му-Му. Обычно мы за двоих платили около 1500 рублей за обед. Кроме Алтына понравились столовые Самрай. Очень вкусный шашлык из баранины в шашлычной Самарканд. 300 гр. за 850 рублей. А завтракали и ужинали чаще всего в номере. Продукты покупали в Пятерочке.

Наш корпус номер 4 считается самым простецким. У нас был номер для родителей с ребенком. Причем детская кровать над двуспальной. Ребенка у нас с собой не было. На детскую кровать было удобно вешать сушить лыжную одежду. За сутки 8500 рублей. Говорят, что в частном секторе гораздо дешевле, но дом отдыха дает скидку 50 % на скипассы. Номер мы бронировали заранее.

Оказалось, что наш корпус очень удобно расположен. Он ближе всех к выкату трассы 10. Можно с горы спуститься прямо к калитке дома отдыха. А дальше совсем близко до корпуса.

От дома отдыха на гору идет двухкресельный подъемник №5. Это старенькая, медленная канатка. Везет до верха почти полчаса. До нижней станции от корпусов дома отдыха надо карабкаться по довольно высокой лестнице. С нее можно ехать по трассам 5, 10, 11, 13. Если подняться в гору метров на 5 до верхней станции бугеля №1, то можно ехать по трассам 1, 3, 4, 12. Креселка №5 сажает на нижней станции до 17 часов. По вторникам она закрыта на профилактику.

Самый длинный и востребованный бугельный подъемник №1. Верхняя станция на самой верхушке горы. С нее можно ехать по трассам 1, 3, 4, 5, 10, 11, 12, 13. На самом деле это 3 параллельных подъемника. Из них мы видели в работе только 2. Третий похоже в этом сезоне не включали. Бугеля одноместные, быстрые, особенно центральный. При старте изрядно бьет сидушкой под попу. Работает до 20 часов. Но по четвергам только с 13.

Четырехкреселка № 7 «Комета» немного не дотягивает до вершины. С нее можно ехать по трассе 1. Если пройти немного в гору метров 200 до верхней станции бугеля №1 – то по всем трассам, как с этого бугеля. Креселка относительно новая, едет быстро. Можно спустить прозрачную крышу для защиты от ветра и снега. Нижняя станция на отшибе. К ней можно спуститься только по трассе 1, либо от верхней станции учебного подъемника на трассе 9, либо просто дойти пешком через автостоянку. Работает до 17:30. По средам профилактика.

Для подъезда к бугелю №1 удобно использовать бугельный подъемник спортивной трассы 8. С его верхней станции можно скатиться по пологой дорожке в нижнюю часть трассы 5. Этот путь неочевиден, если смотреть на схему трасс. Остальные подъемники, нарисованные на схеме не работают. Все трассы кроме 10, 11, 13 сходятся внизу в горнолыжном центре. Сюда из дома отдыха раз в час ходит бесплатный автобус.

Трасса 1 очень востребованная. Здесь обычно много народу. Ночью ее ратрачат, но к середине дня сдирают до льда, чему также способствует солнце. На трассе чередуются пологие и более крутые участки. По средам, когда закрыта «Комета», народу мало. Можно катиться с бугеля №1. На его нижнюю станцию есть с трассы отворот, но там круче чем на этой трассе. Либо можно вернуться к бугелю №1 через учебную трассу 9 и бугель спортивной трассы 8, как описано выше.

Трассы 3, 4, 6 – черные. Мы туда не лезли.

Трасса 5 состоит из нескольких руковов. Она более широкая и пологая, чем трасса 1. Здесь меньше народу и лучше состояние снега. К ней же сбоку прилеплен небольшой рукав, называемый сноупарком.

Трасса 8. Спортивная, часто используется для соревнований и тренировок. Прямая, широкая и равномерно крутая. Народу обычно мало.

Трасса 9. Учебная. Очень пологая. На подъемник самые большие очереди. Здесь работают инструкторы. Состоит из прямого и кружного рукавов. На кружном рукаве долго сохраняется вельвет. Сюда можно свернуть с трассы 1, что тоже из схемы не очень очевидно.

Трасса 10 – самая длинная. Красиво спускается через лес к нижней станции креселки №5. Есть отворот к дому отдыха. Состоит из некрутых спусков и практически горизонтальных участков между ними. На горизонталях сноубордистам не хватает скорости и им приходится идти пешком. Здесь только естественное оснежение. Когда мы приехали, трассу еще не открывали, но народ все равно катался. Потом прошел большой снегопад. Один раз отратрачили и открыли.

Трасса 11 ответвляется от трассы 5. Довольно крутая. Ведёт к промежуточной станции креселки №5. От нее можно уехать только по этой креселке.

Трасса 12. При нас ее так и не открыли. Но народ все равно катался, а мы сошли по ней пешком. Здесь только естественное оснежение. В начале очень пологая приятная трасса в лесу. В середине вправо ответвляется рукав, который в реальности был простой тропинкой. Вдоль него красивые скалы и замечательные виды на соседнюю дикую долину. Когда рукава сходятся, начинается зигзагообразный очень сложный участок. Здесь большой уклон, узость и камни. Черный участок с падением около 50 метров. Его многие проходят пешком или осторожно на кантах. Дальше трасса проходит под «Кометой» и вливается в трассу 1.

Трасса 13. Фрирайдерская. Ее совершенно не готовят. На нее скатываются с трасс 5 или 10 через лес с крутым падением. Дальше по распадку вдоль русла ручья. Вливается в трассу 11. Вообще фрирайдеров в Абзаково много. Практически все склоны ими обкатаны.

Остальные трассы и подъёмники действуют только на бумаге.

Горнолыжный центр (ГЛЦ) – довольно большая территория по которой от трассы к подъемнику, кассе, туалету, автостоянке, автобусной остановке порой приходится идти пешком по лестнице или скользкой дорожке. Здесь есть кафе «Марс», в котором нам еда не очень понравилась, еще 2 кафе, в которые мы не заходили. Понравилась Блинная. Большой блин с начинкой – около 250 рублей, прямо под склоном 9 удобно притулился кофейный автомат. Автобус от дома отдыха делает остановку на площадке за зоопарком, это недалеко от трасс 8, 9. Конечная на главной площади ГЛЦ у нижней станции бугеля №1. По пути есть остановка Тау Таш, где тоже есть корпуса дома отдыха.

Скипассы бывают бумажные, обычно их дают при почасовой оплате или на один день. При каждом проходе надо вставить штрихкодом в турникет. Пластиковые – обычно на 2-3 дня. Им достаточно махнуть рядом с турникетом не вынимая из кармана. Такой скипасс стоит 600 рублей, его можно пополнять но нельзя сдать и получить свои 600 рублей обратно. За 3-дневный тариф при 50% скидке за проживание в доме отдыха мы платили примерно по 5500 рублей не считая покупки пластика. 23 февраля с примыкающими к нему выходными немного дороже.

Оперативная информация по работе подъемников и трасс на сегодня публикуется на телеграм-канале, а по прочим активностям дома отдыха на другом телеграм-канале.

Рядом с ГЛЦ расположен зоопарк. Самое примечательное в нем – яки. Бык по клички Спрайт огромный и шерстистый. Еще есть тигры, леопарды, медведи и другие животные. Обезьян естественно нет.

Прогулки и катание на беговых лыжах
Около дома отдыха есть биатлонный центр. Вокруг него пробиты снегоходами удобные дорожки. По ним можно гулять среди красивого леса из сосен, лиственниц и берез. Вдоль речки Малый Кизил – посадки сосны. Там тоже пробиты дорожки и на них совсем нет подъемов и спусков. Можно идти в глубине леса, можно вдоль берега. В дальнем конце – выход к живописный скалам. За рекой можно увидеть футуристический купол обсерватории Абзаково имени С. А. Колобова.

От станции к дому отдыха идет улица Кизильская. Вдоль нее есть магазины, пункты проката, кафе и столовые. Перпендикулярно ей к ГЛЦ ведет улица Горнолыжная. Она вся застроена гостиничками и прокатами. Идти по ней не очень удобно. Тротуары если и есть, то засыпаны снегом. Ближе к ГЛЦ на ней хороший каток и столовая «Котейка». Она находится в гостиничке, где постояльцев радуют многочисленные кошки. Но в столовую кошек не пускают.

Около вокзала есть еще одна улица. По ней ходят автобусы до Белорецка и Магнитогорска. Настоящего автобуса, положенного по расписанию, мы так и не увидели. Но примерно раз в полчаса проходят маршрутки, белые с надписью «Курорттранс» по борту. Сажают при наличии мест. До Магнитогорска – 300 рублей и 45 минут.

Магнитогорский металлургический комбинат
Один из дней мы посвятили экскурсии на производство. Посмотрели выдачу чугуна из домны. Были в цеху горячей прокатки. Пообедали в заводской столовой. Очень яркие впечатления. Всем советуем. Надо заранее записываться.

Погода была почти все время солнечная, температура ниже -10. Только в день поездки на комбинат была оттепель, а потом метель, при которой были закрыты креселки и кататься было тяжело. Зато на следующий день все деревья были в красивых белых нарядах и на склоны насыпало мягкого свежего снега, которого хватило на несколько дней катания.

В целом в Абзаково нам понравилось. Рекомендуем.